寧夏地區發動機置換
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2008年我公司與昆明云內動力股份有限公司開始合作開發燃氣發動機，2009年成功開發出YN36\YN38兩款機型，2010年順利地通過了國家機動車質量監督檢測中心（重慶）的“國Ⅳ排放”檢測。
2009年8月寧夏銀川某改裝廠和凱鵬源銷售部洽談，改裝廠將對兩輛銀川跑賀蘭中巴車進行置換；凱鵬源公司派遣技術人員到該改裝廠指導車輛置換，經過幾天的工作，8月下旬改裝廠成功將置換單燃料發動機車輛交付給車主，牌照：寧A5980和寧A60096；車輛正式啟動運行后，公司技術人員分別對兩輛車進行1個月的跟車觀察，用戶均反映我公司開發的YN36QN-1-CC系統經濟性極好，僅從燃料費用方面就為客戶帶來可觀的效益（如表一、表二）
2009年8月柴油車與CNG車經濟性對比（YN36QN-1） 表 一
車 型 | 經 濟 性 對 比 | ||
百公里燃料消耗 （0#柴油：L/100km） （燃氣：m3/100km） | 單 價 （元） | 成 本 （元/100km） | |
柴油車 | 15.20 | 6.08 | 92.42 |
CNG車 | 17.02 | 2.30 | 39.15 |
備注：燃料費用是按數據統計時價格計算，燃料價格是變化的，但表中的油氣比有一定的參考價值。 | |||
2010年5月柴油車與CNG車經濟性對比（YN38QND） 表 二
車 型 | 經 濟 性 對 比 | ||
百公里燃料消耗 （0#柴油：L/100km） （燃氣：m3/100km） | 單 價 （元） | 成 本 （元/100km） | |
柴油車 | 17.50 | 6.41 | 112.18 |
CNG車 | 20.65 | 2.30 | 47.50 |
備注：燃料費用是按數據統計時價格計算，燃料價格是變化的，但表中的油氣比有一定的參考價值。。 | |||
此次成功的置換不僅是對市場對我公司產品的認可，更是對柴油車改裝成CNG車促進節能減排的巨大推動力。良好的經濟效益，優良的性能及用戶稱贊的口碑，推動了凱鵬源公司在銀川柴改氣市場，在短短的一年多時間里，發動機置換及原機改裝車輛突破300輛，實現了公司與客戶互利共贏。
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